Pozostałości zbiorników wodnych odkryto podczas prac budowlanych przy nowym moście kolejowym w Przemyślu [ZDJĘCIA]

- Odnalezione rysunki projektowe wykonane we Lwowie na początku XX w. potwierdzają projekt i stanowią podstawę do weryfikacji zakresu projektowanego i zrealizowanego. Podczas wizji przeprowadzonej przez inspektorów WUOZ, zadokumentowaliśmy zbiorniki podziemne, wyposażone w filtry, z zachowanymi detalami technicznymi - informuje Wojewódzki Urząd Ochrony Zabytków w Przemyślu.

Konserwatorzy są na etapie rozpoznawania kolejnych elementów systemu.

Budowa nowego mostu kolejowego w centrum Przemyśla, nad rzeką San, ma potrwać do 2024 roku. Konstrukcja będzie kosztować 60 mln złotych.

Wykorzystywane obecnie kratownicowe przęsła mostu zostaną zachowane. Nowy sześcioprzęsłowy most o długości blisko 200 metrów będzie swoim kształtem nawiązywał do dawnej konstrukcji.

Realizacja inwestycji według przyjętej koncepcji pozwoli zagwarantować sprawne przewozy kolejowe i zachować w panoramie miasta zabytkowe elementy kolejowej przeprawy.

Prowadzona w centrum miasta budowa wzbudza spore zainteresowanie mieszkańców. Z każdej strony inwestycji spotkać można przemyślan, którzy uwieczniają inwestycję na fotografiach. Niektórzy robią sobie zdjęcia selfie.